ČR: Mladá Boleslav - nejen město automobilů - VIDEO
Mladá Boleslav a nejslavnější česká automobilka Škoda dohromady znamenají hlubokou tradici. Její základy kdysi položila továrna nesoucí jméno Laurin & Klement, když v Boleslavi začala s výrobou jízdních kol. Roku 1905 pružně zareagovala na požadavky moderní doby a šlapací kolo tak nahradil první automobil. Trochu zjednodušená historie fabriky, která dnes patří do významného koncernu Volkswagen.
Boleslav turistická - historická
Bylo by ale trochu omezené spojovat Mladou Boleslav výhradně s automobilovým průmyslem. Kromě muzea automobilů, které by v takovém městě chybět snad ani nemohlo a které je otevřeno sedm dní v týdnu, určitě stojí za zastavení také historické centrum města.
V jádru města, založeného Boleslavem II. už v 10. století, paradoxně moc aut nejezdí. Možná je to tím, že je víkend, možná ale také tím, že historické centrum Mladé Boleslavi obdivují spíš turisté než místní. V krámcích, které obklopují nově opravené Staroměstské náměstí, v sobotu po obědě nic nedostanete. Otevřeno má jen malá, ale příjemná cukrárna a několik hospůdek.
„Staromák“ po mladoboleslavsku
Po mladoboleslavském „Staromáku“ courá jen pár lidí. Před radnicí stojí obří vánoční strom a taky betlém. Koledy, které tiše zní do chladného, ale slunečného dne jen dokreslují příjemnou předvánoční atmosféru. Lední medvědi a kusy železa zformované do tvarů, které si říkají umění, se stali terčem malých dětí a slouží jim jako prolézačky. Jejich matky neúnavně cvakají spouští foťáků, aby pak většinu fotek večer vymazaly. Pro tento okamžik se to ale zdá být nevyhnutelné.
To všechno se odehrává ve stínu staré renesanční radnice, kterou svírají dvě věže. Bohatě zdobená sgrafity stojí radnice v Mladé Boleslavi už od roku 1559. Z ochozu té vyšší z obou věží, měřící bezmála 32 metrů, je krásný výhled na město a okolí. Kromě pondělí je svým návštěvníkům přístupná každý den - za pakatel.
Jen kousek od staré radniční budovy stojí nový magistrát. Věžičku má také, ale rozhodně ne tak vysokou jako její, asi o tři staletí mladší, renesanční sousedka. Nová radnice je vystavěná v novorománském slohu a od roku svého dokončení 1867 sloužila jako sídlo městských úředníků, několik desetiletí také jako divadlo, a škola.
Široké, otevřené náměstí lemují historické budovy a podloubí. Nechybí ani myší díra, která vás zavede k mladoboleslavskému Templu, městskému pozdně gotickému paláci. Třípatrová budova, jinak ale unikát vladislavsko-jagelonské gotiky, dnes slouží jako výstavní síň.
Součástí historického jádra a vlastně jeho významnou dominantou zůstává mladoboleslavský hrad, tyčící se na skále vysoko nad městem. Původně na tomto strategickém místě stálo dřevěné hradiště. Ve 14. století bylo pány z Michalovic přestavěno na gotický a o století později pozdně gotický hrad. Podobu renesančního zámku dostal v polovině 16. století. Pak přišla třicetiletá válka a období bídy, které neušetřilo ani mladoboleslavský zámeček. Až Josef II. nechal časem zchátralé sídlo upravit na kasárna a tenhle historický kout města vojáci obývali až do roku 1938, tedy do začátku druhé světové války.
Dnes je na zámku mír. Možná až moc na sobotní odpoledne. Sídlí tam muzeum a okresní archiv. Nádvoří zeje prázdnotou, stejně tak i hospoda, kterou tam najdete. Rekonstrukce zámeckých budov podle všeho pokračuje. Jedno křídlo budovy je dodnes v dezolátním stavu. Dovnitř se nesmí. Přes polorozpadlé dveře, zamčené na zámek, ale můžete nahlédnout dovnitř a alespoň v představách zabloudit daleko do historie, kdy byl hrad či zámek ještě plný života. Taky pohled dolů na město vyvolává spíš, než pocit naplnění, jakési svírání v žaludku. Průmysl, zasadil jinak krásnému městu tvrdou ránu. Ale díky němu vlastně žije, tak co...
Text/foto/video: Klára Svobodová
Diskuze u článku (0) |
Vložit nový příspěvek