SR, Bratislava – nový Starý most

Ještě než prozradíme jméno této památky, zavedeme vás na Šafárikovo náměstí, které je nejen významným přestupním dopravním bodem, ale i místem odpočinku, pěkné architektury a sídlem nejstarší slovenské univerzity. Náměstí je ulicí rozděleno na dvě pomyslné části.

První tvoří provizorní park s prolézačkami pro děti, fontánou zdobenou sochou krásné dívky a v neposlední řadě nenápadným památníkem slovenských vlastenců z 2. světové války. Kdysi na tomto místě stál Landererův palác, ten však byl během leteckého útoku v roce 1944 značně poškozen a později zbořen. V nedávné době prostor využívali i neziskové organizace a umělci, kteří zde vybudovali malé kontejnerové městečko, kde jste si mohli dát kávu, zatančit si tango, půjčit kolo či si prohlédnout designové kousky. To však je již dnes minulostí a daný prostor čeká na své další využití.

Druhá část Šafárikova náměstí je tvořena historickým parčíkem, jehož dominantu tvoří Kachní fontána z roku 1914. Parčík zdobí historické (i když ne původní) umělecké oplocení a nechybí ani květena, stromy či lavičky. Je to taková malá oáza klidu v rušné zástavbě.

Náměstí je ohraničené ulicemi (za všechny zmíníme Štúrovu, která byla teprve nedávno zrekonstruována), nádhernými secesními domy a historickou aulou Univerzity Komenského. Proto se moc nedivte, pokud v těchto místech budete potkávat mnoho studentů.

Za zmínku stojí také nové tramvajové nástupiště či cyklostezky, které vás bezpečně přepraví Starým Městem.

Pomalu, ale jistě opustíme Šafárikovo náměstí, abychom se přesunuli k staronové stavbě, která nesla jména jako most Františka Josefa, Štefánikův most nebo most Rudé armády a samozřejmě Starý most. Asi už tušíte, že řeč bude o novém Starém mostě, který byl počátkem tohoto léta (2016) zpřístupněn veřejnosti.

Ještě než na něj vstoupíme, řekneme si něco z jeho historie. Úplné počátky mostu sahají do roku 1825, ale protože se jednalo pouze o pontonové propojení levé a pravé strany Dunaje, za skutečného předchůdce nynější stavby se považuje most postavený v letech 1889 až 1890. Tento most využívali jak pěší, tak železniční doprava. Vedla zde trasa do města Szombathely, jakož i do Vídně (Vídeňská tramvaj). Na konci druhé světové války byl most ustupující německou armádou zničen, tedy hlavně jeho ocelová část, to však neznamenalo jeho zánik. Po dobytí Bratislavy sovětskými vojsky byl v průběhu půl roku vybudován znovu (1946). Navzdory odhadované životnosti 15 let sloužil hlavnímu městu do roku 2013. Do roku 1972 si zároveň držel prvenství jediného dunajského mostu. Starý most byl po uzavření demontován a nahrazen zcela novou ocelovou konstrukcí, která se několik týdnů postupně nasouvala na vyvýšené pilíře z pravého břehu Dunaje. Celý proces obnovy mostu trval dva a půl roku.

Po různých peripetiích se dnes můžete vydat po novém zeleno-šedém Starém mostě, který se hrdě vypíná nad evropským veletokem a nabízí panoramatické výhledy na Bratislavu. Přibližně ve třetině mostu z levé i pravé strany se nacházejí vyhlídkové plošiny, které jsou součástí pěších a cyklistických lávek. Zde si můžete posedět na lavičkách a vychutnávat pulzující život města. Čas od času vás vyruší tramvaj, která se po více než 50 letech vrátila do Petržalky. Most se stal nedílnou součástí 1. etapy nosného dopravního systému městské hromadné dopravy.

Procházka mostem je opravdu úchvatná, ale zdaleka to není poslední zajímavé místo k vidění. Už za týden zavítáme k městské pláži a do sadu Janka Krále, který se pyšní titulem nejstaršího veřejného parku ve střední Evropě.

GPS: 48°08'29.8"N 17°06'58.2"E (Šafárikovo náměstí)

GPS: 48°08'19.7"N 17°07'02.4"E (nový Starý most)

Text a foto: Oskár Mažgút

Překlad: Stanislava Waniová