SR, Čierny Balog – Čiernohorská železnice IV: Dobroč – VIDEO

Lokomotiva, z níž syčící pára, přijela na stanici v Čierném Balogu, zahvízdala a pomalu se začala drkotat po starých kolejích. Po nich se v minulosti sváželo dřevo, ale nyní jsme tu my. Staré dřevěné vozy nabízejí přímý kontakt s okolím i s kouřem valícím se z komína lokomotivy. Vozy jsou otevřené, takže se na naší tváři usadily i kousky popela.

Parní lokomotiva Čiernohorské železnice jezdí ze stanice v Čierném Balogu dvěma směry, my jedeme směr Dobroč. Tento úsek byl obnoven a veřejnosti zpřístupněn 30. dubna 2012. Trať dlouhá čtyři kilometry vás převede přes hlavní silnici, mezi domy, podél potoka až do obce Dobroč. Trať vede i vedle torza bývalé parní pily, která dávala přes 150 let zdejším obyvatelům práci. Zajímavostí a přímo světovým unikátem této trati je, že vede přes fotbalové hřiště. Na jedné straně vidíte zelený trávník a na druhé je tribuna. S úsměvem na tváři dodáváme, že během zápasů místo rozhodčího zapíská na hřišti parní mašina.

Na konečné je 10minutová přestávka, kterou děti jistě stráví na hřišti a vy se můžete dívat, jak se přesouvá lokomotiva z jedné strany vlakové soupravy na druhou. Je to zároveň čas a příležitost nakouknout do jejího nitra. Množství kovových páček a koleček, kterými ji strojvedoucí stále uvádí do pohybu, můžete obdivovat opravdu z blízka. Po 10 minutách se většina cestujících opět usadí a vydá na cestu zpět, ale pokud chcete pobýt déle, můžete jet dalším vlakem. Případně vyrazte na túru.

Nedaleko na Pustém vrchu se nachází dřevěná rozhledna s výhledem na okolí. Ten si můžete vychutnat ve dvou úrovních, ze tří- a šestimetrové výšky. Pokud jste slyšeli o Dobročském pralese a chcete tam vyrazit, zklameme vás. Prales není přístupný veřejnosti. Můžete si ale najmout průvodce, který vás vezmě alespoň kolem něj. Tato opatření jsou nezbytná, jestli chceme uchránit ještě kus nedotčené přírody.

Druhou trasou je cesta do Šánske. Je to nejstarší úsek tratě Hrončianským údolím, který byl vybudován v roce 1908 kvůli těžbě dřeva. Tato trať je v současnosti nejdelší obnovenou trasou, i když jen o kilometr. Vede pěknou přírodní scenerií, údolím Čierného Hronu. I zde se na konečné zdržíte 10 minut. Samozřejmě je na vás, jestli zůstanete a využijete příležitost pobytu v přírodě, nebo se rozhodnete pro návrat do Čierného Balogu.

S pozdravem místních nadšenců a zachránců železnice „Ať to pára tlačí“ se loučíme.

GPS: 48°44'18.7"N 19°40'29.1"E (Dobroč)

Text, foto a video: Mgr. Anna Nociarová

Hudba: TRG Banks – Free Music Archive

Textová úprava: redakce

Překlad: Stanislava Waniová