Sedačková lanovka Horní Bečva – Rališka - Česká republika
Kam na výlet? Na hrady a zámky? Na koupaliště? A co třeba jeskyně a v zimě lyžařská střediska? Místa vhodná pro relax i aktivní odpočinek, sport i poznávání, vše najdete v těchto rubrikách. Podrobně máme zpracovaná i výletní místa na Slovensku, podívejte se zde.
Lanové dráhy
V sekci Lanové dráhy nalezneme lanovky z celé ČR ,které vás vyvezou do vysněného cíle a vy se při tom ani trošičku nezadýcháte. I zde je nabídka katalogu InfoGlobe opravdu pestrá. Jsou zde dráhy jako například. Pulzační kabinová lanovka Koliba – Krakonoš, Kabinová lanovka Liberec – Ještěd, Lanová dráha Diana, Lanová dráha na Petřín, Sedačková lanovka Špindlerův Mlýn, Nákladní lanovka Černý Důl – Kunčice nad Labem, Pozemní lanová dráha Praha, Sedačková lanovka Bohosudov – Kněžiště.
Sedačková lanovka Horní Bečva – Rališka
Nachází se zde lyžařský areál Rališka, jenž leží v nadmořské výšce asi 729 m. První vlek na Rališce byl postaven v roce 1990, jednalo se o Tatrapomu, která se do roku 2008 plně rekonstruovala. Postupně byl tento vlek posunován a areál rozšiřován, významnou investicí byla výstavba zasněžovacího systému v roce 2003. Ovšem největší investice přišla až roku 2007 - dvousedačková lanovka. Ta na trase dlouhé pouhých 500 metrů nahradila lyžařský vlek Tatrapoma, který bude po přesunutí na pravou část sjezdovky dále vyvážet lyžaře společně s lanovkou. Trasu lanovky se oproti původnímu vleku podařilo v horní části trasy prodloužit o 100 m, v budoucnu se ale předpokládá prodloužení o dalších 200 – 250 metrů.
Lanovka
Jedná se o použitou lanovku, jež byla vyrobena firmou Doppelmayr v roce 1974 v italském závodě Lana. Byla zakoupena jihotyrolským střediskem Reinswald, kde přepravovala lyžaře do roku 1997, kdy byla nahrazena. V zimní sezóně 1999/2000 byla rozjeta ve ski areálu Herlíkovice. V Herlíkovicích lanovka vydržela dalších 8 let, až byla v roce 2006 nahrazena neodpojitelnou čtyřsedačkou Doppelmayr. Původní lanovka ale neskončila ve šrotu, byla totiž zakoupena areálem na Horní Bečvě. Podmínkou zde byl zelený nátěr podpěr. Lanovka byla uvedena do provozu v zimní sezóně 2007. Jedná se o první lanovku ve Zlínském kraji a opět se potvrzuje, že i v menších střediscích s kratšmi tratěmi se vyplatí stavět lanovky místo vleků.
Text: Václav Zamba
Úprava: Pavla Voborníková
Zdroj:www.lanove-drahy.cz
Foto: www.lanove-drahy.cz, Radim Polcer
Lokace:
Česká republika
Partneři:
I díky vám jsme získali certifikát:
Lokality:
Fotosoutěž:
Aktuální stavy řek:
Aktuality:
Důležité informace:
Každý týden na facebooku nová soutěž o knižní ceny! Přidejte se a
soutěžte!
Nejčtenější články:
Mobilní aplikace:
Interaktivní katalogy:
